La erosión severa inducida por partículas de aceite en el componente de prestage degrada progresivamente el rendimiento general de la válvula servo de chorro deflector (DJSV), incluso llevando a la falla de la válvula. En este documento, presentamos un enfoque para evaluar la degradación en el rendimiento y predecir la vida útil de erosión de la DJSV en diferentes niveles de contaminación por aceite. Específicamente, se construyó un modelo matemático de toda la válvula basado en un principio de funcionamiento y mecanismo físico previamente establecidos. Además, considerando los movimientos de partículas horizontales y rotacionales, combinado con el impacto de las distribuciones de tamaño de partículas bajo diferentes grados de contaminación por aceite, se construyó un modelo de erosión. Luego, después de simular y analizar las características de presión antes y después de la erosión del prestage, se examinó la degradación del rendimiento de toda la válvula, prediciendo así la vida de erosión de la válvula. Las investigaciones revelaron que la tasa máxima de erosión ocurrió en la cuña de derivación de los orificios receptores, que aumentó con el grado de contaminación y se aceleró después del nivel 7. Sin embargo, después de la erosión, la diferencia de presión de control disminuyó significativamente, y la vida de erosión siguió una distribución exponencial correspondiente a la distribución de partículas bajo diferentes niveles de contaminación. La investigación mencionada puede ayudar así a diagnosticar fallas y optimizar el diseño de las válvulas servo en servicio.