Para aumentar aún más la eficiencia y reducir significativamente el impacto climático en el sector de la aviación, se deben desarrollar nuevos conceptos de propulsión. Dado que la electrificación total en la aviación de media y larga distancia es impráctica debido a la baja densidad de energía gravimétrica de las baterías, se deben desarrollar nuevos enfoques. Por lo tanto, se ha establecido el llamado demostrador híbrido eléctrico terrestre (HeBo), equipado con una turbina de gas Rolls Royce M250-C20B. El banco de pruebas sirve como plataforma de desarrollo para varios nuevos conceptos de propulsión basados en turbinas de gas para la aviación, como conceptos híbridos eléctricos o un nuevo concepto de ciclo con inyección de vapor en la cámara de combustión, que se describen en este documento. El enfoque principal del trabajo está en la configuración experimental y la puesta en marcha del banco de pruebas base. Esto colocará el banco de pruebas en el contexto de las actividades de investigación actuales y servirá como referencia para los resultados de investigaciones posteriores.