Este artículo considera el desarrollo y la investigación de un nuevo diseño de máquina de potencia híbrida sin biela. Tras la verificación de un sistema de suposiciones simplificadoras basado en las leyes fundamentales de conservación de energía, masa y movimiento, así como el uso de la ecuación de estado, se han desarrollado modelos matemáticos de los procesos de trabajo de la sección del compresor, la sección de la bomba y el flujo de líquido en un sello de ranura. De acuerdo con la patente de la invención, se desarrolló un prototipo de máquina de potencia híbrida sin biela (PHPM); se equipó con el equipo de medición necesario y un banco para estudiar el prototipo. Utilizando el modelo matemático desarrollado, se considera la imagen física de los procesos de trabajo en curso en las secciones del compresor y la bomba, teniendo en cuenta su interacción a través de un sello de ranura. Usando el plan desarrollado, se llevó a cabo un conjunto de estudios experimentales con los principales parámetros operativos de la PHPM sin biela: procesos operativos, temperatura del grupo cilindro-pistón y parámetros integrales (coeficiente de suministro de la sección del compresor, eficiencia volumétrica de la sección de la bomba, etc.). Como resultado de los estudios numéricos y experimentales, se determinó que este diseño de PHPM tiene un mejor enfriamiento de la sección del compresor (la disminución de la temperatura de la placa de la válvula es de 10 a 15 K; la disminución de la temperatura del aire de admisión es de 6 a 8 K, así como un aumento en la eficiencia de la sección del compresor y de la bomba de hasta el 5%).