El automóvil está evolucionando de un sistema dominado mecánicamente a un sistema ciberfísico y definido por software. Las futuras funcionalidades complejas, como la conducción autónoma, requieren sistemas interconectados y multidisciplinarios. Por lo tanto, el desarrollo de arquitecturas interdisciplinarias basado en los principios de la Ingeniería de Sistemas se vuelve esencial, lo que lleva a una metodología para la arquitectura del sistema del vehículo con el marco RFLP. Para su aplicación en la industria automotriz, basándose en los enfoques establecidos de plataformas mecánicas y electrónicas, la metodología incorpora el concepto de una Arquitectura de Sistema de Referencia. Esta se define como una arquitectura básica que establece las especificaciones arquitectónicas comunes para apoyar el desarrollo eficiente y sistémico de arquitecturas interdisciplinarias a través de múltiples proyectos. Sus características correspondientes y criterios de calidad están definidos y se describe la comprensión de la vista de arquitectura de referencia funcional y lógica, basada en el marco RFLP. Basado en esta comprensión, se propone una Arquitectura de Sistema de Referencia funcional y lógica ejemplar para vehículos de pasajeros. Se discute y concluye su desarrollo metódico orientado al usuario y basado en el conocimiento dentro de las circunstancias científicas.