Las palas se utilizan ampliamente en los motores de vehículos aeroespaciales, ventiladores de aerostatos de casi espacio y otros equipos, y son clave para completar la conversión de energía y el ajuste de presión de la cápsula. El tiempo de punta de pala (BTT) es el enfoque más rentable para el monitoreo de palas. La fiabilidad y validez del BTT se investiga principalmente a través de simulaciones numéricas y verificaciones experimentales. Sin embargo, no todos los investigadores pueden llevar a cabo la costosa y que consume mucho tiempo tarea de rotar el banco de pruebas de palas y sus sistemas de monitoreo. Por lo tanto, es necesario un simulador bueno y fácil de entender. En este artículo, se presenta un modelo de simulación BTT efectivo que es capaz de considerar diversas incertidumbres, como errores de instalación, precisión de la sonda, frecuencia de muestreo, fluctuaciones de velocidad y desajuste. También se presenta un modelo de vibración multi-armónica de la pala, que no solo es fácil de implementar, sino que también simplifica la solución de ecuaciones dinámicas. Además, los resultados de la simulación muestran que el modelo propuesto es preciso y consistente con los resultados experimentales. Esto ayudará a los investigadores a lograr una mejor comprensión del BTT y formará la base para llevar a cabo investigaciones en áreas relacionadas en un corto período de tiempo.