Operación e Infraestructura de Movilidad Aérea Avanzada para Vehículos eVTOL Conectados y Sostenibles
Autores: Al-Rubaye, Saba; Tsourdos, Antonios; Namuduri, Kamesh
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2023
Acceso abierto
Artículo científico
2023
Operación e Infraestructura de Movilidad Aérea Avanzada para Vehículos eVTOL Conectados y Sostenibles
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Robótica
Palabras clave
Movilidad aérea avanzada
Aviación
Aeronaves eVTOL
Centros urbanos
Gestión del tráfico aéreo
Redes de comunicación
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 1
Citaciones: Sin citaciones
La movilidad aérea avanzada (AAM) es un sector emergente en la aviación que busca ofrecer un transporte seguro, eficiente y ecológico utilizando aeronaves de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL). Estos vehículos están diseñados para vuelos de corta distancia, transportando pasajeros y carga entre centros urbanos, suburbios y áreas remotas. A medida que se espera que el número de vuelos aumente significativamente en áreas metropolitanas congestionadas, existe la necesidad de un ecosistema digital que apoye la plataforma AAM. Este ecosistema requiere una integración fluida de los sistemas de gestión del tráfico aéreo, los sistemas de control terrestre y las redes de comunicación, lo que permite una comunicación efectiva entre los vehículos AAM y los sistemas terrestres para garantizar operaciones seguras y eficientes. En consecuencia, la industria de la aviación busca desarrollar un nuevo marco aeroespacial que promueva prácticas aeroespaciales compartidas, asegurando la seguridad, sostenibilidad y eficiencia de las operaciones de tráfico aéreo. Sin embargo, la falta de cobertura inalámbrica adecuada en ciudades congestionadas y comunidades rurales desconectadas plantea desafíos para los despliegues a gran escala de AAM. En la fase de recuperación inmediata, incorporar AAM con nueva conectividad aire-tierra presenta dificultades como abrumar la red terrestre con solicitudes de datos, mantener la fiabilidad del enlace y gestionar las ocurrencias de transferencia. Además, gestionar el tráfico de eVTOL en áreas urbanas con espacio aéreo congestionado requiere altos niveles de conectividad para apoyar la información de enrutamiento aéreo para los vehículos eVTOL. Este documento presenta un concepto novedoso que aborda los desafíos futuros de vuelo y propone un marco para integrar operaciones, infraestructura, conectividad y ecosistemas en la movilidad aérea futura. Específicamente, incluye un análisis de rendimiento para ilustrar el impacto de la movilidad extensa de vehículos AAM en la infraestructura de la red de estaciones base terrestres en entornos urbanos. Este trabajo tiene como objetivo allanar el camino para la movilidad aérea futura al introducir una nueva visión para la infraestructura de backbone que apoye una aviación segura y sostenible a través de tecnología de comunicación avanzada.
Descripción
La movilidad aérea avanzada (AAM) es un sector emergente en la aviación que busca ofrecer un transporte seguro, eficiente y ecológico utilizando aeronaves de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL). Estos vehículos están diseñados para vuelos de corta distancia, transportando pasajeros y carga entre centros urbanos, suburbios y áreas remotas. A medida que se espera que el número de vuelos aumente significativamente en áreas metropolitanas congestionadas, existe la necesidad de un ecosistema digital que apoye la plataforma AAM. Este ecosistema requiere una integración fluida de los sistemas de gestión del tráfico aéreo, los sistemas de control terrestre y las redes de comunicación, lo que permite una comunicación efectiva entre los vehículos AAM y los sistemas terrestres para garantizar operaciones seguras y eficientes. En consecuencia, la industria de la aviación busca desarrollar un nuevo marco aeroespacial que promueva prácticas aeroespaciales compartidas, asegurando la seguridad, sostenibilidad y eficiencia de las operaciones de tráfico aéreo. Sin embargo, la falta de cobertura inalámbrica adecuada en ciudades congestionadas y comunidades rurales desconectadas plantea desafíos para los despliegues a gran escala de AAM. En la fase de recuperación inmediata, incorporar AAM con nueva conectividad aire-tierra presenta dificultades como abrumar la red terrestre con solicitudes de datos, mantener la fiabilidad del enlace y gestionar las ocurrencias de transferencia. Además, gestionar el tráfico de eVTOL en áreas urbanas con espacio aéreo congestionado requiere altos niveles de conectividad para apoyar la información de enrutamiento aéreo para los vehículos eVTOL. Este documento presenta un concepto novedoso que aborda los desafíos futuros de vuelo y propone un marco para integrar operaciones, infraestructura, conectividad y ecosistemas en la movilidad aérea futura. Específicamente, incluye un análisis de rendimiento para ilustrar el impacto de la movilidad extensa de vehículos AAM en la infraestructura de la red de estaciones base terrestres en entornos urbanos. Este trabajo tiene como objetivo allanar el camino para la movilidad aérea futura al introducir una nueva visión para la infraestructura de backbone que apoye una aviación segura y sostenible a través de tecnología de comunicación avanzada.