Señales de ferrocarril LED: realización completa de hardware de un aparato con intensidad independiente mediante cambios de temperatura
Autores: Schirripa Spagnolo, Giuseppe; Leccese, Fabio
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2021
Acceso abierto
Artículo científico
2021
Señales de ferrocarril LED: realización completa de hardware de un aparato con intensidad independiente mediante cambios de temperatura
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Palabras clave
Conjunto
Eficiente en energía
Temperatura
LED
Intensidad
Regulaciones
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 26
Citaciones: Sin citaciones
Hoy en día, las luces de señal se fabrican utilizando matrices de diodos emisores de luz (LED). Estos dispositivos son extremadamente eficientes en energía y tienen una vida útil muy larga. Lamentablemente, especialmente para los LED amarillos/ámbar, la intensidad de la luz está estrechamente relacionada con la temperatura de la unión. Esto hace que sea difícil diseñar luces de señal para ser utilizadas en sectores naval, vial, ferroviario y aeronáutico, capaces de respetar plenamente las regulaciones nacionales e internacionales. Además, las limitaciones prescritas por las normas deben ser respetadas en una amplia gama de variaciones de temperatura. En otras palabras, en los aparatos de señalización, es útil/necesario un sistema que varíe la intensidad de la luz emitida según la temperatura de funcionamiento. En este documento, proponemos una solución simple y efectiva. Para ajustar la intensidad de la luz emitida por los LED, utilizamos un LED idéntico a los utilizados para emitir luz como sensor de temperatura. El sistema propuesto fue creado y probado en el laboratorio. Dado que se utiliza el mismo dispositivo que los que se van a controlar como sensor de temperatura, el sistema es muy estable y fácil de configurar.
Descripción
Hoy en día, las luces de señal se fabrican utilizando matrices de diodos emisores de luz (LED). Estos dispositivos son extremadamente eficientes en energía y tienen una vida útil muy larga. Lamentablemente, especialmente para los LED amarillos/ámbar, la intensidad de la luz está estrechamente relacionada con la temperatura de la unión. Esto hace que sea difícil diseñar luces de señal para ser utilizadas en sectores naval, vial, ferroviario y aeronáutico, capaces de respetar plenamente las regulaciones nacionales e internacionales. Además, las limitaciones prescritas por las normas deben ser respetadas en una amplia gama de variaciones de temperatura. En otras palabras, en los aparatos de señalización, es útil/necesario un sistema que varíe la intensidad de la luz emitida según la temperatura de funcionamiento. En este documento, proponemos una solución simple y efectiva. Para ajustar la intensidad de la luz emitida por los LED, utilizamos un LED idéntico a los utilizados para emitir luz como sensor de temperatura. El sistema propuesto fue creado y probado en el laboratorio. Dado que se utiliza el mismo dispositivo que los que se van a controlar como sensor de temperatura, el sistema es muy estable y fácil de configurar.