El Centro Aeroespacial Alemán está desarrollando actualmente un nuevo entorno de diseño para aeronaves de rotor, que combina tareas de dimensionamiento, simulación y evaluación en una sola caja de herramientas. El entorno completo aplica computación distribuida en los servidores de los diversos institutos involucrados. Se utiliza un modelo de datos uniforme con un software de colaboración e interfaz, desarrollado por DLR y de código abierto, para el intercambio y la interconexión. Las herramientas utilizadas aplican métodos de elementos de pala en conexión con un ajuste completo de seis grados de libertad, métodos de panel para cargas aerodinámicas, diferentes modelos empíricos para el dimensionamiento, propiedades del motor y estimación de la masa de componentes, y métodos de elementos finitos para el diseño estructural. Una característica especial es la integración de una herramienta de simulación general de mayor fidelidad directamente en el bucle de dimensionamiento. El documento describe el uso de varias herramientas para las fases de diseño conceptual y preliminar. Se presenta un estudio de diseño que demuestra la sensibilidad del proceso ante una variación de los parámetros de entrada, exhibiendo un amplio rango para estudios de compensación. También se demuestra la posibilidad de continuar analizando y dimensionando las propiedades estructurales aplicando un enfoque de elementos finitos para casos de carga específicos. Estas características destacan el núcleo del nuevo entorno de diseño y permiten el desarrollo de procesos de diseño orientados a objetivos para la investigación, especialmente de nuevas configuraciones de aeronaves de rotor no convencionales. El trabajo presentado en este documento se llevó a cabo a lo largo del proyecto interno de DLR, denominado Tecnologías para Aeronaves de Rotor en Diseño Integrado y Avanzado (TRIAD). TRIAD es un proyecto conjunto de los institutos de Sistemas de Vuelo, el instituto de Aerodinámica y Tecnología de Flujos, el instituto de Estructuras y Diseño, las Arquitecturas de Sistemas en Aeronáutica y el Instituto de Medicina Aeroespacial y recibe financiación básica.