Desarrollo de un Amortiguador Rotativo Integrado con Rodamientos Magnetorheológicos hacia una Relación de Torque-Volumen Extremadamente Alta
Autores: Zhu, Shengfeng; Gong, Ning; Yang, Jian; Zhang, Shiwu; Gong, Xinglong; Li, Weihua; Sun, Shuaishuai
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2023
Acceso abierto
Artículo científico
2023
Desarrollo de un Amortiguador Rotativo Integrado con Rodamientos Magnetorheológicos hacia una Relación de Torque-Volumen Extremadamente Alta
Categoría
Tecnología de Equipos y Accesorios
Subcategoría
Diseño de equipos y herramientas
Palabras clave
Magnetorreológico
Tecnología
Amortiguador rotativo
Alta relación par-volumen
Rodamientos MR
Diseño compacto
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 22
Citaciones: Sin citaciones
La tecnología magnetorheológica (MR) ha proporcionado soluciones efectivas a muchos problemas de cuellos de botella en ingeniería debido a su naturaleza controlable. Sin embargo, diseñar un amortiguador rotativo MR con una alta relación par-volumen siempre es un desafío, especialmente para algunos escenarios de aplicación específicos con espacio limitado, como las articulaciones de robots. Para resolver este problema, se diseñó y evaluó un amortiguador rotativo basado en rodamientos MR en este estudio. En este amortiguador rotativo, se utilizan dos rodamientos MR para proporcionar pares de amortiguamiento controlables y servir como rotores, lo que ahorra mucho espacio mientras proporciona un alto par. Esta característica otorga las características de un diseño compacto y una alta relación par-volumen. Las pruebas cuasistáticas muestran que el par de amortiguamiento de este amortiguador rotativo puede alcanzar 2.92 Nm cuando la corriente aplicada es de 1.2 A. Logra una alta relación par-volumen de 190 kN/m, que es casi cuatro veces mayor que la de los amortiguadores rotativos MR existentes. Los resultados experimentales muestran que el amortiguador MR propuesto es efectivo para satisfacer el alto requerimiento de par en un espacio limitado.
Descripción
La tecnología magnetorheológica (MR) ha proporcionado soluciones efectivas a muchos problemas de cuellos de botella en ingeniería debido a su naturaleza controlable. Sin embargo, diseñar un amortiguador rotativo MR con una alta relación par-volumen siempre es un desafío, especialmente para algunos escenarios de aplicación específicos con espacio limitado, como las articulaciones de robots. Para resolver este problema, se diseñó y evaluó un amortiguador rotativo basado en rodamientos MR en este estudio. En este amortiguador rotativo, se utilizan dos rodamientos MR para proporcionar pares de amortiguamiento controlables y servir como rotores, lo que ahorra mucho espacio mientras proporciona un alto par. Esta característica otorga las características de un diseño compacto y una alta relación par-volumen. Las pruebas cuasistáticas muestran que el par de amortiguamiento de este amortiguador rotativo puede alcanzar 2.92 Nm cuando la corriente aplicada es de 1.2 A. Logra una alta relación par-volumen de 190 kN/m, que es casi cuatro veces mayor que la de los amortiguadores rotativos MR existentes. Los resultados experimentales muestran que el amortiguador MR propuesto es efectivo para satisfacer el alto requerimiento de par en un espacio limitado.