Los estacionamientos son espacios urbanos típicos con una gran área total y una distribución dispersa. Con el desarrollo de coches inteligentes y la conducción compartida, es probable que la demanda de estacionamiento disminuya. Así, la reutilización de los espacios de estacionamiento existentes presenta importantes oportunidades y desafíos en el proceso de transformación digital de las ciudades del futuro. Uno de los temas clave en la renovación sostenible de los espacios de estacionamiento es tomar decisiones científicas respecto al reemplazo de funciones. Basado en datos relevantes del área urbana de Hangzhou, este estudio analiza las relaciones de co-localización espacial entre los espacios de estacionamiento y otros puntos de interés urbano (POIs). Al analizar los patrones de asociación funcional, esta investigación tiene como objetivo establecer un modelo de apoyo a la toma de decisiones para el reemplazo de funciones de los espacios de estacionamiento. Se extraen las siguientes conclusiones: (1) basado en el cargo, tamaño y afiliación, los estacionamientos se pueden dividir en ocho categorías; (2) los estacionamientos de diferentes cargos, tamaños y afiliaciones difieren en sus relaciones de co-localización espacial con los POIs; y (3) la mayoría de los estacionamientos son adecuados para servicios de catering, seguidos por empresas y residencias comerciales. Las innovaciones de esta investigación radican en proporcionar referencias científicas para la renovación de espacios urbanos fragmentados mediante el análisis de reglas de asociación funcional urbana a nivel microscópico.