En las últimas tres décadas, las herramientas de simulación por computadora han logrado un uso generalizado en el diseño y análisis de dispositivos de ingeniería. Esto ha acortado el ciclo general de diseño de productos (los experimentos físicos pueden ser imposibles durante las primeras etapas de diseño) y también ha proporcionado una mejor comprensión del comportamiento operativo de los sistemas en investigación. Como consecuencia, la simulación numérica ha llevado a una reducción del prototipado físico y a menores costos para las cadenas de producción manufacturera. A pesar de este éxito, sigue siendo difícil proporcionar niveles de confianza objetivos en la información cuantitativa derivada de predicciones numéricas. La complejidad surge de la cantidad de incertidumbres relacionadas con las entradas de cualquier cálculo que intente representar un sistema físico. Este artículo se centra en las fuentes geométricas de incertidumbre en el campo de la CFD aplicada a turbinas radiales de doble scroll. En particular, se ha investigado el efecto de las incertidumbres en los valores de clearance en el borde de ataque y el borde de salida de las palas del rotor sobre parámetros de rendimiento seleccionados de la turbina. El análisis muestra el uso de la técnica de cuantificación de incertidumbre basada en sustitutos que ha sido establecida por los autores en el entorno de Dakota(r). El método de expansión de caos polinómico se ha aplicado al mismo caso. La comparación de los resultados provenientes de los diferentes enfoques y la discusión de los pros y contras relacionados con cada técnica conducen a conclusiones interesantes, que se proponen como pautas para futuras aplicaciones de UQ en el tema de CFD aplicada a turbinas radiales.