El biodiésel ha surgido como una alternativa cada vez más extendida y significativa al combustible diésel tradicional en el sector del transporte. A pesar de su creciente popularidad, el problema de las tendencias corrosivas al interactuar con componentes móviles y estáticos de los motores diésel y los sistemas de combustible plantea una preocupación seria. Esta investigación se propone evaluar las características de corrosión de los materiales comúnmente encontrados en los sistemas de combustible automotriz cuando se exponen a diversas mezclas de biodiésel de aceite de colza y diésel. El estudio involucró pruebas de inmersión estática, que duraron 3360 horas a temperatura ambiente, utilizando combustibles B0, B20, B40, B60, B80 y B100. Se sometieron a estas pruebas muestras de placas de cobre, latón, aluminio, zinc y acero inoxidable. La evaluación al final del estudio incluyó mediciones de pérdida de peso, cálculos de la tasa de corrosión y observación de cambios en las superficies metálicas expuestas. La morfología de la superficie se examinó utilizando un microscopio digital Bresser LCD MICRO 5MP. Además, se empleó el número total de ácidos (TAN) para evaluar las alteraciones en la acidez del combustible antes y después de las pruebas de inmersión.