Este estudio de investigación tiene como objetivo mejorar la comprensión del comportamiento de la corrosión en juntas empalmadas superpuestas dentro de estructuras de concreto reforzado. Específicamente, se investiga el efecto de la corrosión en la degradación de la unión y la formación de grietas. Se realizaron pruebas de corrosión acelerada en dos conjuntos de muestras semicíndricas y bloques de media viga. Al aplicar un voltaje constante, se obtuvo la relación corriente-tiempo durante el proceso de corrosión. Posteriormente, las muestras fueron sometidas a pruebas de extracción para evaluar su resistencia de unión. Se observaron tres modos principales de fallo de unión: extracción, fisuración o una combinación de ambos. Notablemente, los resultados demuestran que la reducción en la resistencia de unión está directamente relacionada con el nivel de corrosión, considerando factores como la pérdida de masa, la pérdida de sección y la reducción de diámetro. Además, existe una fuerte correlación entre las grietas inducidas por la corrosión y el debilitamiento de la resistencia de unión. Estos hallazgos se alinean con investigaciones existentes y enriquecen los datos experimentales en la base de datos actual de corrosión para juntas de empalme en estructuras de concreto reforzado.