En un túnel de viento subsónico, se simuló una separación tridimensional de una capa límite turbulenta desarrollada en un modelo de ala con flaps barridos. Se utilizó un actuador de plasma de descarga múltiple que opera sobre la base de la descarga de barrera dieléctrica para superar el gradiente de presión positiva, lo que lleva a una separación tridimensional, cuando la línea de corriente final en la superficie aerodinámica se curva a lo largo del borde de salida del flap. El actuador creó una región de fuerza volumétrica extendida en la dirección del flujo, lo que llevó a una aceleración del flujo cerca de una superficie aerodinámica. Se estudió la influencia de la dirección del impacto de la fuerza en relación con el borde de salida del flap. Los experimentos demostraron que el actuador de plasma puede influir significativamente en la estructura del flujo en la región de separación, lo que lleva a una disminución tanto del tamaño transversal de la estela viscosa detrás del flap como de las pérdidas de presión total dentro de ella.