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Control de Formación Líder-Seguidor y Rechazo de Perturbaciones para Robots Móviles Omnidireccionales

Autores: Ramírez-Neria, Mario; González-Sierra, Jaime; Madonski, Rafal; Ramírez-Juárez, Rodrigo; Hernandez-Martinez, Eduardo Gamaliel; Fernández-Anaya, Guillermo

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2023

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Acceso abierto

Artículo científico
2023

Control de Formación Líder-Seguidor y Rechazo de Perturbaciones para Robots Móviles Omnidireccionales


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Robótica

Palabras clave

Control de formación basado en distancia propuesto
Rechazo de perturbaciones en tiempo real
Robots móviles
Algoritmo de control
Control activo de rechazo de perturbaciones

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 28

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Este documento propone una estrategia de control de formación basada en la distancia con rechazo de perturbaciones en tiempo real para robots móviles omnidireccionales. El algoritmo de control introducido está diseñado de tal manera que el líder sigue una trayectoria deseada mientras que el seguidor mantiene una distancia y un ángulo de formación deseados con respecto al líder. En el primer paso, la evolución de la distancia y el ángulo de formación se obtiene a partir de un modelo dinámico de segundo orden perturbado del robot, ayudado por un observador integral proporcional general (GPIO), añadido para estimar perturbaciones no deseadas. Luego, la ley de control se diseña para ambos robots a través de la metodología de control de rechazo de perturbaciones activas (ADRC), que solo depende de las mediciones de posición, distancia y orientación. Una simulación numérica comparada con un controlador robusto exhibe el comportamiento del sistema. Además, se lleva a cabo un conjunto de experimentos de laboratorio para verificar el rendimiento del sistema de control propuesto, donde se utiliza un sistema de captura de movimiento como prueba de concepto. En este contexto, se considera un paso previo para experimentaciones adicionales con sensores a bordo.

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