Control Robusto de un Sistema Híbrido de RSOC/Batería de Li-ion Basado en Modelado y Tecnología de Rechazo Activo de Perturbaciones
Autores: Wu, Xiaolong; Li, Yu; Gao, Zilin; Xu, Yuanwu; Peng, Jingxuan; Xia, Zhiping; Hu, Lingyan; Hu, Jiangong; Wang, Zhuo; Li, Xi
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2023
Acceso abierto
Artículo científico
2023
Control Robusto de un Sistema Híbrido de RSOC/Batería de Li-ion Basado en Modelado y Tecnología de Rechazo Activo de Perturbaciones
Categoría
Ciencias Naturales y Subdisciplinas
Subcategoría
Astronomía
Palabras clave
Sistemas de energía
Producción industrial
Prevención de la contaminación del aire
Sistemas híbridos
Batería de Li-ion
RSOC
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 7
Citaciones: Sin citaciones
La aplicación de nuevos sistemas de energía para la producción industrial para avanzar en la prevención y control de la contaminación del aire se ha convertido en una tendencia irreversible. Este desarrollo incluye sistemas híbridos que consisten en celdas de óxido sólido reversibles (RSOC) y una batería de Li-ion; sin embargo, en la actualidad, el despacho de energía de tales sistemas tiene un factor inestable en forma de mala controlabilidad del calor/electricidad/gas. Por lo tanto, el sistema estudiado en este documento utiliza la batería de Li-ion como el caso de suministro/almacenamiento de energía, y utiliza el RSOC para suministrar energía para la carga de la batería de Li-ion o la batería de Li-ion suministra energía al RSOC para la producción de hidrógeno mediante electrólisis del agua. En este sistema híbrido, la seguridad termoeléctrica de la batería de Li-ion y la estabilidad de producción de hidrógeno del RSOC son extremadamente importantes. Sin embargo, la operación del sistema implica el cambio de múltiples condiciones de operación, y el mecanismo de fluctuación termoeléctrica interna aún no está claro. Por lo tanto, en este documento proponemos un control separado con un modo dual para sistemas híbridos. Se utiliza un control de rechazo de perturbaciones activo (ADRC) con una estructura simple para lograr la seguridad termoeléctrica del módulo de batería de Li-ion y controlar la producción/consumo de hidrógeno del módulo RSOC en el sistema híbrido. Los resultados muestran que se pueden cumplir los requisitos de seguridad termoeléctrica de la batería de Li-ion y los requisitos de consumo/producción de hidrógeno del RSOC utilizando el controlador propuesto, lo que conduce a un sistema híbrido con un control de alta estabilidad.
Descripción
La aplicación de nuevos sistemas de energía para la producción industrial para avanzar en la prevención y control de la contaminación del aire se ha convertido en una tendencia irreversible. Este desarrollo incluye sistemas híbridos que consisten en celdas de óxido sólido reversibles (RSOC) y una batería de Li-ion; sin embargo, en la actualidad, el despacho de energía de tales sistemas tiene un factor inestable en forma de mala controlabilidad del calor/electricidad/gas. Por lo tanto, el sistema estudiado en este documento utiliza la batería de Li-ion como el caso de suministro/almacenamiento de energía, y utiliza el RSOC para suministrar energía para la carga de la batería de Li-ion o la batería de Li-ion suministra energía al RSOC para la producción de hidrógeno mediante electrólisis del agua. En este sistema híbrido, la seguridad termoeléctrica de la batería de Li-ion y la estabilidad de producción de hidrógeno del RSOC son extremadamente importantes. Sin embargo, la operación del sistema implica el cambio de múltiples condiciones de operación, y el mecanismo de fluctuación termoeléctrica interna aún no está claro. Por lo tanto, en este documento proponemos un control separado con un modo dual para sistemas híbridos. Se utiliza un control de rechazo de perturbaciones activo (ADRC) con una estructura simple para lograr la seguridad termoeléctrica del módulo de batería de Li-ion y controlar la producción/consumo de hidrógeno del módulo RSOC en el sistema híbrido. Los resultados muestran que se pueden cumplir los requisitos de seguridad termoeléctrica de la batería de Li-ion y los requisitos de consumo/producción de hidrógeno del RSOC utilizando el controlador propuesto, lo que conduce a un sistema híbrido con un control de alta estabilidad.