Control deslizante tolerante a fallas anti-disturbios para sistemas con fallas y disturbios desconocidos
Autores: Zhang, Xiaoli; Zhu, Zhengyu; Yi, Yang
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2021
Acceso abierto
Artículo científico
2021
Control deslizante tolerante a fallas anti-disturbios para sistemas con fallas y disturbios desconocidos
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Palabras clave
Algoritmo de control
Tolerancia a fallos
Anti-disturbios
Observador de diagnóstico de fallos
Observador de perturbaciones
Controlador de modo deslizante
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 38
Citaciones: Sin citaciones
En este documento se discute un novedoso algoritmo de control con capacidad de tolerancia a fallas y anti-disturbios para sistemas sujetos a fallas en actuadores y disturbios desajustados. El observador de diagnóstico de fallas (FDO) y el observador de disturbios (DO) son diseñados sucesivamente para estimar la dinámica de las fallas y disturbios desconocidos. Además, con la ayuda de la información observada, se propone una superficie deslizante y el controlador de modo deslizante correspondiente para compensar las fallas en los actuadores y eliminar el impacto de los disturbios desajustados simultáneamente. Al mismo tiempo, se discute el algoritmo de optimización convexa para garantizar la estabilidad del sistema controlado. Los resultados favorables en anti-disturbios y tolerancia a fallas también pueden ser demostrados. Finalmente, la validez del algoritmo es certificada por los resultados de simulación para sistemas típicos de vehículos aéreos no tripulados (UAV).
Descripción
En este documento se discute un novedoso algoritmo de control con capacidad de tolerancia a fallas y anti-disturbios para sistemas sujetos a fallas en actuadores y disturbios desajustados. El observador de diagnóstico de fallas (FDO) y el observador de disturbios (DO) son diseñados sucesivamente para estimar la dinámica de las fallas y disturbios desconocidos. Además, con la ayuda de la información observada, se propone una superficie deslizante y el controlador de modo deslizante correspondiente para compensar las fallas en los actuadores y eliminar el impacto de los disturbios desajustados simultáneamente. Al mismo tiempo, se discute el algoritmo de optimización convexa para garantizar la estabilidad del sistema controlado. Los resultados favorables en anti-disturbios y tolerancia a fallas también pueden ser demostrados. Finalmente, la validez del algoritmo es certificada por los resultados de simulación para sistemas típicos de vehículos aéreos no tripulados (UAV).