Control de vibración basado en CAN para suspensión activa de vehículos en red con retrasos inducidos por la red y pérdida de paquetes
Autores: Han, Shi-Yuan; Liang, Tong; Zhou, Jin; Chen, Yue-Hui
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2022
Acceso abierto
Artículo científico
2022
Control de vibración basado en CAN para suspensión activa de vehículos en red con retrasos inducidos por la red y pérdida de paquetes
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Palabras clave
Comodidad de conducción
Seguridad al manejar
Vibraciones excesivas
Irregularidades en la superficie de la carretera
Red de vehículo
Enfoque de control de vibraciones
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 46
Citaciones: Sin citaciones
La comodidad de conducción y la seguridad al volante son altamente vulnerables a las vibraciones excesivas no deseadas causadas por las irregularidades de la superficie de la carretera y la red imperfecta del vehículo (IVN).
Descripción
La comodidad de conducción y la seguridad al volante son altamente vulnerables a las vibraciones excesivas no deseadas causadas por las irregularidades de la superficie de la carretera y la red imperfecta del vehículo (IVN).