Para resolver los problemas de grandes pérdidas de conmutación y la necesidad de grandes capacitancias electrolíticas en cargadores a bordo de CC/CA trifásicos para aplicaciones de vehículo a red (V2G), este documento propone un convertidor aislado bidireccional de alta frecuencia de una sola etapa que elimina la necesidad de capacitancias de gran capacidad. Combinado con el esquema de modulación propuesto, teóricamente puede reducir las pérdidas de conmutación en aproximadamente dos tercios con el convertidor trifásico en comparación con el esquema de modulación convencional, mejorando la eficiencia operativa y la densidad de potencia del convertidor.