Se generaron simulaciones numéricas para investigar la respuesta de un aeropuerto flotante muy grande a un despegue de avión, utilizando el conjunto de ecuaciones no lineales de aguas poco profundas de potencial de velocidad para ondas de agua que interactúan con una placa delgada flotante. Hemos propuesto dos métodos para reducir la vibración persistente del aeropuerto: reducción de la reflectancia al disminuir la rigidez flexural en las partes del borde del aeropuerto y reducción de la amplificación al disminuir parcialmente la profundidad del agua quieta debajo de las pistas del aeropuerto.