Control de motores síncronos de imán permanente para aplicaciones en vías
Autores: Mercorelli, Paolo
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2023
Acceso abierto
Artículo científico
2023
Control de motores síncronos de imán permanente para aplicaciones en vías
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Palabras clave
Motores síncronos
PMSM
Sistemas de control
Eficiencia
Densidad de potencia
Detección de fallas
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 40
Citaciones: Sin citaciones
Para una amplia variedad de sistemas de control de movimiento, el accionamiento de motores síncronos de imán permanente (PMSM, por sus siglas en inglés) es una de las mejores opciones. Los PMSM, por ejemplo, se utilizan con frecuencia en motores, herramientas eléctricas y robótica, y actualmente se están explorando para usos de alta potencia, incluidos motores industriales y propulsión de vehículos. Además, tiene usos industriales y comerciales. El PMSM es conocido por su gran eficiencia, mayor densidad de potencia, rendimiento dinámico excepcional y una limitada ondulación de potencia. El objetivo de este artículo es revisar la literatura que se basa en problemas de seguimiento a través del control de motores síncronos de imán permanente en términos de su control y funcionalidad, incluida la detección de fallas y el rendimiento.
Descripción
Para una amplia variedad de sistemas de control de movimiento, el accionamiento de motores síncronos de imán permanente (PMSM, por sus siglas en inglés) es una de las mejores opciones. Los PMSM, por ejemplo, se utilizan con frecuencia en motores, herramientas eléctricas y robótica, y actualmente se están explorando para usos de alta potencia, incluidos motores industriales y propulsión de vehículos. Además, tiene usos industriales y comerciales. El PMSM es conocido por su gran eficiencia, mayor densidad de potencia, rendimiento dinámico excepcional y una limitada ondulación de potencia. El objetivo de este artículo es revisar la literatura que se basa en problemas de seguimiento a través del control de motores síncronos de imán permanente en términos de su control y funcionalidad, incluida la detección de fallas y el rendimiento.