Los aviones de alas batientes han demostrado ventajas únicas en los campos militar y civil debido a sus mecanismos de vuelo inspirados en la biología. Sin embargo, el desgaste no uniforme en los mecanismos de accionamiento sigue siendo una preocupación crítica de fiabilidad durante la operación prolongada. Este estudio presenta un marco de predicción de desgaste estocástico que integra sistemáticamente la dinámica de holgura de las juntas, las variaciones de la fuerza de contacto y los parámetros de interacción del material. A través de pruebas de vida aceleradas con simulaciones de condiciones de vuelo, el método establece correlaciones cuantitativas entre variables de múltiples fuentes y patrones de progresión del desgaste. La validación experimental confirma la efectividad del marco para predecir la distribución asimétrica del desgaste, con un análisis comparativo que muestra mejoras significativas en la precisión de la predicción en comparación con modelos convencionales de un solo factor. Los resultados identifican tres contribuyentes dominantes al desgaste: fluctuaciones dinámicas de holgura, aleatoriedad de la fuerza de impacto y limitaciones de compatibilidad de materiales. Estos hallazgos apoyan directamente el desarrollo de sistemas de lubricación adaptativos y directrices para la selección de materiales resistentes al desgaste, ofreciendo soluciones prácticas para mejorar la fiabilidad de los aviones de alas batientes en escenarios operativos complejos.