El artículo presenta los problemas relacionados con el reparto de carga-energía en la red de corriente continua y un novedoso método de control que tiene ventajas sobre las soluciones conocidas. A diferencia de muchos documentos con un nombre similar, este artículo muestra un intento de crear un sistema no aislado completamente controlable que permite el reparto de carga-energía entre un alternador de imán permanente equipado con convertidor en el lado de la máquina (MSC) y un puente activo doble (DAB) conectado a baterías o supercondensador. El reparto de carga-energía basado en la corriente es una característica esencial de los generadores de corriente continua conectados en paralelo, y todos los tipos de fuentes de voltaje, de esta manera, contribuyen con energía al sistema. Para mantener la eficiencia óptima del alternador, los cambios de velocidad de rotación dependen de un mapeo adecuado del motor de combustión. Los componentes del sistema incluyen un generador síncrono autoexcitado (SESG), que opera a una velocidad de eje variable, así como baterías y supercondensadores que suministran electricidad para cambios repentinos de carga eléctrica en la red de distribución. El núcleo del sistema presentado está en un método de distribución de energía que consiste en una estructura de controlador programado que permite una distribución precisa de corriente. Una novedad del método propuesto es el uso de un sistema en cascada de reguladores de corriente y voltaje de CC que permite un control preciso de la distribución de energía. En contraste con las soluciones presentadas anteriormente, el sistema propuesto permite un control rápido y preciso de corrientes, cargando fuentes de voltaje de CC conectadas en paralelo para cambios de velocidad del generador de amplio rango. En la solución presentada, ambos convertidores han sido equipados con diodos Schottky, evitando el flujo de corrientes de equalización entre transistores cerrados en el modo de operación en paralelo. Se presenta una bancada de pruebas experimental del sistema descrito con su base teórica y resultados experimentales.