Esquema de control de un sistema de transferencia de potencia inductiva bidireccional para vehículos eléctricos integrado en la red
Autores: Molina-Martínez, Emilio J.; Roncero-Sánchez, Pedro; López-Alcolea, Francisco Javier; Vázquez, Javier; Torres, Alfonso Parreño
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2020
Acceso abierto
Artículo científico
2020
Esquema de control de un sistema de transferencia de potencia inductiva bidireccional para vehículos eléctricos integrado en la red
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Palabras clave
Transferencia de energía inductiva
Vehículos eléctricos
Red-vehículo
Vehículo-red
Sistema de control
Sistemas IPT bidireccionales
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 23
Citaciones: Sin citaciones
Los sistemas de transferencia de potencia inductiva (IPT) se han convertido en una tecnología muy efectiva para cargar las baterías de vehículos eléctricos (EVs), con numerosos trabajos de investigación dedicados a este campo en los últimos años.
Descripción
Los sistemas de transferencia de potencia inductiva (IPT) se han convertido en una tecnología muy efectiva para cargar las baterías de vehículos eléctricos (EVs), con numerosos trabajos de investigación dedicados a este campo en los últimos años.