Coordinación de control de dirección asistida de tracción diferencial y control directo de momento de guiñada para vehículos eléctricos de tracción distribuida
Autores: Zhu, Shaopeng; Lu, Junfei; Zhu, Ling; Chen, Huipeng; Gao, Jian; Xie, Wei
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2024
Acceso abierto
Artículo científico
2024
Coordinación de control de dirección asistida de tracción diferencial y control directo de momento de guiñada para vehículos eléctricos de tracción distribuida
Categoría
Ingeniería y Tecnología
Subcategoría
Ingeniería Eléctrica y Electrónica
Palabras clave
Control de momento de guiñada directa
Dirección asistida de accionamiento diferencial
Vehículos de accionamiento distribuido
Estrategia de control de múltiples capas
Par motor del motor en la rueda
Control difuso adaptativo.
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 43
Citaciones: Sin citaciones
El control directo del momento de guiñada (DYC) y la dirección asistida de accionamiento diferencial (DDAS) para vehículos de accionamiento distribuido se realizan mediante la asignación del par motor en las ruedas.
Descripción
El control directo del momento de guiñada (DYC) y la dirección asistida de accionamiento diferencial (DDAS) para vehículos de accionamiento distribuido se realizan mediante la asignación del par motor en las ruedas.