Hasta hace muy poco, la tolerancia a fallos en los accionamientos eléctricos multifásicos solo se podía lograr después de la localización de fallos y una modificación posterior del esquema de control. Este escenario se vio profundamente sacudido con la aparición de la tolerancia a fallos natural, ya que la reconfiguración del control ya no era necesaria. A pesar de que la estrategia de control se simplificó mucho, seguía siendo necesario detectar la falla de fase abierta (OPF) para limitar la potencia del accionamiento eléctrico y salvaguardar su integridad. Este trabajo va un paso más allá y sugiere el uso de un control tolerante a fallos automático (AFTC) que también evita la detección del OPF. El AFTC combina la capacidad de tolerancia a fallos natural con una técnica de limitación automática de potencia, obteniendo finalmente una tolerancia a fallos sin hardware ni software. Este logro cambia completamente las reglas del juego en el diseño de accionamientos tolerantes a fallos, facilitando al mismo tiempo su aplicación industrial. Los resultados experimentales confirman en un accionamiento de motor de inducción de seis fases (IM) que el AFTC propuesto proporciona una forma simple y segura de agregar mayor confiabilidad a los accionamientos eléctricos multifásicos.