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Un Marco de Control Adaptativo para las Maniobras Acrobáticas Autónomas de Vehículos Aéreos No Tripulados de Ala Fija

Autores: Cao, Su; Yu, Huangchao

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2022

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Acceso abierto

Artículo científico
2022

Un Marco de Control Adaptativo para las Maniobras Acrobáticas Autónomas de Vehículos Aéreos No Tripulados de Ala Fija


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería Robótica

Palabras clave

Marco de vuelo adaptativo
Controlador de inversión dinámica no lineal incremental en tiempo discreto
Observador basado en redes neuronales
Método de síntesis de Lyapunov
Caza de ala fija de 6 grados de libertad
Vuelos acrobáticos

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 1

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Este artículo propone un marco de vuelo adaptativo que integra un controlador de inversión dinámica no lineal incremental en tiempo discreto y un observador basado en redes neuronales (NN) para vuelos de maniobra. El marco se basa en el esquema de inversión por retroalimentación en el que la red neuronal adaptativa aumenta un observador de perturbaciones en tiempo discreto en el bucle. Se tienen en cuenta tanto los efectos de las incertidumbres de modelado como las perturbaciones exógenas, y el observador las mitiga. Al utilizar el método de síntesis de Lyapunov, se introduce la regla de actualización de los pesos de la NN, lo que garantiza la estabilidad del sistema con un rendimiento de seguimiento mejorado. La eficiencia del esquema propuesto se presenta a través de la verificación numérica de un caza de ala fija de 6 grados de libertad realizando varias maniobras de vuelo agresivas. Resultados de simulación extensivos ilustran que este controlador versátil es más práctico para vuelos acrobáticos en comparación con los métodos de modo deslizante discontinuo (DSM) y de inversión dinámica no lineal (NDI). Dadas las órdenes de maniobra bien generadas, la aeronave puede seguir con precisión la referencia agresiva en presencia de perturbaciones de modelado, como cambios en el coeficiente aerodinámico, parámetros de inercia y ráfagas de viento.

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