Con el objetivo de abordar los problemas de grandes errores de control activo y largos tiempos de control en el método de control activo para la vibración excéntrica del rotor de motores de alta velocidad, se propuso un método de control activo para la vibración excéntrica del rotor de motores de alta velocidad basado en una máquina de soporte vectorial de mínimos cuadrados. En primer lugar, se diseñó la estructura general del sistema y su rotor de alta velocidad. En segundo lugar, al calcular la fuerza centrífuga del rotor excéntrico, la vibración de la fase relativa de la posición del rotor y el ancho del espacio entre el rotor y el estator, se estableció un modelo matemático de la vibración excéntrica del rotor de motor de alta velocidad. Luego, se analizó el principio básico de la máquina de soporte vectorial de mínimos cuadrados, y se establecieron y filtraron los parámetros de control de la vibración excéntrica del rotor de motor de alta velocidad. Finalmente, se construyó un modelo de control activo de la vibración excéntrica del rotor de motor de alta velocidad, y se obtuvo la solución óptima del modelo mediante un algoritmo de regresión. Los resultados experimentales muestran que el método es efectivo para el control activo de la vibración excéntrica del rotor de motor de alta velocidad, el efecto de control es consistente con el efecto ideal, y el tiempo de control es corto; el más largo es solo 0.13 s.