Características y mecanismo de formación de la contaminación por ozono en la zona de demostración del delta del río Yangtsé, China
Autores: Wu, Yezheng; Gu, Jun; Shi, Xurong; Shen, Wenyuan; Zhang, Hao; Zhang, Xin
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2024
Acceso abierto
Artículo científico
2024
Características y mecanismo de formación de la contaminación por ozono en la zona de demostración del delta del río Yangtsé, China
Categoría
Ciencias Naturales y Subdisciplinas
Subcategoría
Astronomía
Palabras clave
Ozono a nivel del suelo
Delta del Río Yangtsé
Contaminantes del aire
Fuentes de COV
Intensidad de emisión
Condiciones meteorológicas
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 7
Citaciones: Sin citaciones
Investigaciones emergentes indican que el ozono a nivel del suelo (O) se ha convertido en un importante contribuyente a las preocupaciones sobre la calidad del aire en muchas ciudades chinas, siendo la región del Delta del Río Yangtsé (YRD) la que enfrenta desafíos particulares. Este estudio investigó la caracterización de los contaminantes del aire en Wujiang, que se encuentra dentro de la zona de demostración del YRD, durante la temporada cálida (abril-septiembre) de 2022. Se identificaron las contribuciones de las emisiones y la meteorología al O, se discutieron las sensibilidades O-NO-VOC y se analizaron las fuentes de VOC y sus contribuciones a la formación de O. Un modelo de bosque aleatorio reveló que la alta concentración de O fue causada principalmente por una combinación de la intensificación de las emisiones debido a la reanudación del trabajo y la producción tras la pandemia de COVID-19, junto con condiciones meteorológicas adversas. Los resultados revelaron que más del 92% de los días de contaminación estaban relacionados con O durante la temporada cálida, y el impacto de las emisiones de precursores de O fue ligeramente mayor que el de las condiciones meteorológicas. La formación de O se encontraba en el régimen limitado por VOC, y se han identificado estrategias de reducción de emisiones dirigidas a los VOC, particularmente a los aromáticos como el benceno y el xileno, como el enfoque más efectivo para mitigar la contaminación por O. También se observaron cambios en la sensibilidad O-NO-VOC del régimen limitado por VOC al régimen transicional, que fue impulsado principalmente por variaciones en las concentraciones de NO. Los resultados del análisis de fuentes de VOC mostraron que las contribuciones de los gases de escape de vehículos de gasolina y de motores diésel (emisiones de fuentes móviles) fueron significativamente mayores que las de otras fuentes, representando el 20.8% y el 16.5% de las emisiones totales de VOC, respectivamente. Este estudio destaca el papel crucial del control de las emisiones de fuentes móviles en la mitigación de la contaminación por O. Además, se recomienda encarecidamente priorizar el control de las fuentes de emisión de VOC con contribuciones mínimas de NO dentro del régimen limitado por VOC.
Descripción
Investigaciones emergentes indican que el ozono a nivel del suelo (O) se ha convertido en un importante contribuyente a las preocupaciones sobre la calidad del aire en muchas ciudades chinas, siendo la región del Delta del Río Yangtsé (YRD) la que enfrenta desafíos particulares. Este estudio investigó la caracterización de los contaminantes del aire en Wujiang, que se encuentra dentro de la zona de demostración del YRD, durante la temporada cálida (abril-septiembre) de 2022. Se identificaron las contribuciones de las emisiones y la meteorología al O, se discutieron las sensibilidades O-NO-VOC y se analizaron las fuentes de VOC y sus contribuciones a la formación de O. Un modelo de bosque aleatorio reveló que la alta concentración de O fue causada principalmente por una combinación de la intensificación de las emisiones debido a la reanudación del trabajo y la producción tras la pandemia de COVID-19, junto con condiciones meteorológicas adversas. Los resultados revelaron que más del 92% de los días de contaminación estaban relacionados con O durante la temporada cálida, y el impacto de las emisiones de precursores de O fue ligeramente mayor que el de las condiciones meteorológicas. La formación de O se encontraba en el régimen limitado por VOC, y se han identificado estrategias de reducción de emisiones dirigidas a los VOC, particularmente a los aromáticos como el benceno y el xileno, como el enfoque más efectivo para mitigar la contaminación por O. También se observaron cambios en la sensibilidad O-NO-VOC del régimen limitado por VOC al régimen transicional, que fue impulsado principalmente por variaciones en las concentraciones de NO. Los resultados del análisis de fuentes de VOC mostraron que las contribuciones de los gases de escape de vehículos de gasolina y de motores diésel (emisiones de fuentes móviles) fueron significativamente mayores que las de otras fuentes, representando el 20.8% y el 16.5% de las emisiones totales de VOC, respectivamente. Este estudio destaca el papel crucial del control de las emisiones de fuentes móviles en la mitigación de la contaminación por O. Además, se recomienda encarecidamente priorizar el control de las fuentes de emisión de VOC con contribuciones mínimas de NO dentro del régimen limitado por VOC.