Aunque las regiones del mundo continúan siendo una característica clave de la imaginación geográfica, ha habido relativamente poca investigación innovadora sobre la regionalización mundial a través de la lente de las conexiones entre ciudades. En el contexto de un mundo cada vez más urbano e interconectado, en este documento, evaluamos las conexiones entre las ciudades globales de Europa y Asia. Basándonos en un modelo que conjetura las conexiones interurbanas a través de las ubicaciones de oficinas de empresas de servicios productivos globalizados, analizamos las redes de las principales ciudades de ambas regiones. Para este fin, establecemos marcos que permiten (1) la comparación del nivel de conectividad de las ciudades y (2) el análisis de la fuerza y orientación de las interacciones entre ciudades. Encontramos que tanto Europa como Asia tienen un mayor número de ciudades bien conectadas que cualquier otra región del mundo. Ambas regiones son aproximadamente comparables en términos de la distribución de sus conectividades urbanas, pero hay algunas diferencias notables (por ejemplo, el sistema de Asia es más desproporcionado) y evoluciones (por ejemplo, las ciudades asiáticas han ganado más conectividad en la última década). También hay dos dimensiones geográficas en las interpretaciones de estos patrones de conectividad urbana: (1) la variada importancia de los espacios estatales (por ejemplo, puertas de entrada nacionales) y (2) el enfoque regional desigual de las conexiones interurbanas (por ejemplo, Luxemburgo y Singapur son menos dependientes de las conexiones regionales). Utilizamos nuestros hallazgos para argumentar que es el momento adecuado para una respuesta más matizada y contextualizada a la pregunta de cómo las ciudades (pueden) actuar políticamente a escala global en general y en las relaciones Asia-Europa en particular.