El problema del diseño paramétrico de las estructuras de cascos de barcos se considera aquí. El diseño paramétrico de las estructuras de cascos de barcos tiene como objetivo determinar las dimensiones de los elementos estructurales que cumplen con los requisitos de los documentos normativos (Reglas de las Sociedades de Clasificación/Normas de Resistencia). Se muestra que, en todos los sistemas CAD-CAM de construcción naval existentes, los problemas del diseño paramétrico de las estructuras de cascos de barcos no se ven esencialmente afectados. Se propone una metodología moderna para el diseño paramétrico de estructuras de cascos, que define un conjunto de principios para la organización estructural y lógica del proceso de diseño, métodos y medios técnicos para implementar los procedimientos de diseño. Se identifican los principios metodológicos más característicos del diseño paramétrico de estructuras de cascos de barcos y otras estructuras de ingeniería offshore: un enfoque sistemático; la modelación como uno de los principales métodos para resolver problemas de diseño; y una estrategia de diseño racional basada en procedimientos de búsqueda iterativa que implementan el principio metodológico de complicación sucesiva de modelos y procedimientos para el diseño de estructuras. El artículo considera la arquitectura y los fundamentos metodológicos del sistema para el diseño paramétrico automatizado de estructuras de cascos de barcos (CADS-Hull), desarrollado en la Universidad Técnica Marítima Estatal de San Petersburgo, Rusia. El sistema está destinado a su uso en oficinas de diseño al diseñar estructuras de cascos de barcos civiles sobre la base de los requisitos normativos del Registro Marítimo Ruso y las Reglas Generales de la IACS en términos de petroleros de gran capacidad, graneleros y buques portacontenedores.