Los micropilotes, pilotes perforados y encolados de pequeño diámetro, se utilizan a menudo para proporcionar soporte de cimentación en condiciones de terreno desafiantes. Esta investigación busca entender el comportamiento de los micropilotes Tipo D (encolados a presión) dentro de perfiles de suelo estratificados. Los suelos estratificados crean frecuentemente complejidad debido a las diferencias en rigidez, resistencia y permeabilidad, que impactan la transferencia de carga y la interacción entre los micropilotes y el suelo circundante. Los micropilotes Tipo D utilizan inyección a presión, lo que resulta en una fricción de piel mejorada, un mejor contacto entre el enlucido y el suelo, y una mayor capacidad para soportar cargas. Se realizó un conjunto de simulaciones numéricas para analizar el comportamiento del micropilote Tipo D bajo carga axial, que se evaluó considerando factores como el diámetro del micropilote, el espaciamiento y la inclinación. Los resultados indicaron que aumentar el diámetro de un micropilote mejora significativamente su rendimiento al mejorar la transferencia de carga y la rigidez estructural, así como reducir la deformación del suelo y el asentamiento. Además, para micropilotes verticales y aquellos con ángulos de inclinación de 10 grados y 20 grados, la rigidez aumentó con el diámetro, mientras que el desplazamiento axial se mantuvo constante en una inclinación de 45 grados. Además, diámetros más grandes redujeron los desplazamientos laterales hasta ángulos de inclinación de 20 grados al aumentar la rigidez, pero la deflexión lateral aumentó a 45 grados debido a mayores componentes de carga lateral. El momento de flexión aumentó con el ángulo de inclinación, impulsado por cargas horizontales más altas y mayor excentricidad, mientras que el espaciamiento tuvo poco efecto para ángulos mayores a 20 grados debido a la redistribución efectiva de carga.