El modelado analítico es un enfoque efectivo para obtener una respuesta dinámica de engranajes o un patrón de vibración para el monitoreo de salud y la predicción de vida útil. Muchos investigadores han modelado esta respuesta con diversas condiciones de falla comúnmente observadas en engranajes. El resultado de tales modelos proporciona una buena idea sobre los cambios en la respuesta dinámica disponible entre diferentes estados de salud de los engranajes. Por lo tanto, actualmente hay un catálogo de las respuestas, que debería ayudar a predecir la salud de los engranajes reales a través de sus patrones de vibración. Sin embargo, estos modelos analíticos son limitados para proporcionar soluciones a la predicción de vida útil. Esto puede deberse a que la mayoría de estos modelos utilizaron condiciones de falla únicas para el modelado y no son válidos para predecir la vida restante de los engranajes que experimentan más de una condición de falla. Las revisiones existentes relacionadas con fallas en engranajes y modelado dinámico pueden proporcionar una visión general de los modos de falla, métodos de modelado y predicción de salud. Sin embargo, estas revisiones no pueden proporcionar las similitudes y diferencias críticas en los modelos dinámicos de falla única para determinar la posibilidad de desarrollar modelos bajo modos de falla combinados. En este artículo, se revisan los modelos analíticos existentes de engranajes rectos con sus desafíos asociados para predecir el estado de salud del engranaje. Se hacen recomendaciones para establecer modelos más realistas, especialmente en el contexto de modelar fallas combinadas y su posible impacto en la respuesta dinámica del engranaje y la predicción de salud.