En este artículo, diseñamos motores síncronos de imán permanente con bobinados de conductor plano y tres estructuras de rotor diferentes bajo ciertas condiciones límite. Se analizan las causas de la vibración de ruido y el ruido anormal de los motores síncronos de imán permanente utilizando un método analítico. Se presentan las causas del ruido anormal de 24 y 48 órdenes. Basado en la comparación del rendimiento de las tres estructuras de rotor, la estructura de rotor V+1 tiene el menor contenido armónico en vacío, el mínimo par de arrastre, el máximo par de salida, el menor aumento de temperatura y el mejor rendimiento del motor, y el diseño del rotor V+1 consume menos material de imán permanente. La simulación se verifica mediante la fabricación de un prototipo, y los resultados experimentales verifican la corrección de la simulación.