Análisis y comparación de la resiliencia económica industrial en la cuenca del lago Taihu durante la crisis financiera de 2008 y la guerra comercial entre China y Estados Unidos de 2018
Autores: Wang, Yiwen; Xu, Jiangang; Liu, Di; Zhou, Yuye
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2023
Acceso abierto
Artículo científico
2023
Análisis y comparación de la resiliencia económica industrial en la cuenca del lago Taihu durante la crisis financiera de 2008 y la guerra comercial entre China y Estados Unidos de 2018
Categoría
Ciencias Medioambientales
Subcategoría
Ciencias medioambientales generales
Palabras clave
China
OMC
Economía industrial
Resiliencia
Choques
Innovación
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 1
Citaciones: Sin citaciones
Desde que China se unió a la OMC, la economía industrial de las áreas urbanas ha experimentado una fase próspera. Sin embargo, perturbada por la crisis financiera global y la reversión de la globalización desde 2008, el camino de desarrollo crudo del pasado ha sido insostenible. Por lo tanto, es urgente y necesario mejorar la resiliencia industrial para evitar caer en una trampa de declive. Este estudio integra información espaciotemporal de múltiples fuentes, como grandes datos empresariales y datos de panel, utilizando métodos de análisis espacial GIS, análisis de redes complejas y evaluación integral de múltiples indicadores para evaluar la resiliencia económica industrial de la Cuenca del Lago Taihu (TLB). Se utilizan indicadores de resistencia como la sensibilidad a la resistencia, el área de terreno industrial y las conexiones económicas regionales para evaluar la capacidad de resistencia de la economía industrial en la TLB durante la crisis financiera de 2008 y el conflicto comercial entre China y EE. UU. de 2018. Se introducen la sensibilidad a la resistencia y la capacidad de innovación independiente para evaluar la capacidad de recuperación después de dos rondas de choques, y la resiliencia económica integral se evalúa en función del método de ponderación de entropía. Los resultados muestran que, frente a los dos choques económicos, la economía industrial en la TLB es cada vez más vulnerable a los choques económicos externos y tiene una capacidad de adaptación significativamente más fuerte a los choques económicos. Bajo choques sucesivos, la economía industrial de la TLB continúa transitando hacia un nuevo camino de innovación, lo que contribuye a un mayor valor agregado y un uso más eficiente del terreno industrial. Shanghái y Suzhou, que no solo han mostrado una fuerte resiliencia económica propia, sino que también son centros de innovación independiente en la TLB, necesitan urgentemente reducir aún más su dependencia de la manufactura de bajo nivel en el futuro. Entre las otras ciudades, Huzhou y Zhenjiang muestran el nivel más alto de resiliencia, mientras que Changzhou, Wuxi y Jiaxing están en un nivel medio, y Hangzhou es evaluada como la ciudad con la menor resiliencia económica industrial. Changzhou y Wuxi necesitan aumentar aún más la complejidad técnica de sus productos industriales, mientras que Jiaxing, Huzhou y Zhenjiang deben fortalecer sus conexiones económicas con Shanghái, Suzhou y Hangzhou para expandir aún más la escala industrial. Aunque Hangzhou muestra la menor resiliencia integral, aún tiene un papel catalizador que desempeñar en el desarrollo del terreno industrial y la modernización y transformación de la manufactura en Jiaxing y Huzhou.
Descripción
Desde que China se unió a la OMC, la economía industrial de las áreas urbanas ha experimentado una fase próspera. Sin embargo, perturbada por la crisis financiera global y la reversión de la globalización desde 2008, el camino de desarrollo crudo del pasado ha sido insostenible. Por lo tanto, es urgente y necesario mejorar la resiliencia industrial para evitar caer en una trampa de declive. Este estudio integra información espaciotemporal de múltiples fuentes, como grandes datos empresariales y datos de panel, utilizando métodos de análisis espacial GIS, análisis de redes complejas y evaluación integral de múltiples indicadores para evaluar la resiliencia económica industrial de la Cuenca del Lago Taihu (TLB). Se utilizan indicadores de resistencia como la sensibilidad a la resistencia, el área de terreno industrial y las conexiones económicas regionales para evaluar la capacidad de resistencia de la economía industrial en la TLB durante la crisis financiera de 2008 y el conflicto comercial entre China y EE. UU. de 2018. Se introducen la sensibilidad a la resistencia y la capacidad de innovación independiente para evaluar la capacidad de recuperación después de dos rondas de choques, y la resiliencia económica integral se evalúa en función del método de ponderación de entropía. Los resultados muestran que, frente a los dos choques económicos, la economía industrial en la TLB es cada vez más vulnerable a los choques económicos externos y tiene una capacidad de adaptación significativamente más fuerte a los choques económicos. Bajo choques sucesivos, la economía industrial de la TLB continúa transitando hacia un nuevo camino de innovación, lo que contribuye a un mayor valor agregado y un uso más eficiente del terreno industrial. Shanghái y Suzhou, que no solo han mostrado una fuerte resiliencia económica propia, sino que también son centros de innovación independiente en la TLB, necesitan urgentemente reducir aún más su dependencia de la manufactura de bajo nivel en el futuro. Entre las otras ciudades, Huzhou y Zhenjiang muestran el nivel más alto de resiliencia, mientras que Changzhou, Wuxi y Jiaxing están en un nivel medio, y Hangzhou es evaluada como la ciudad con la menor resiliencia económica industrial. Changzhou y Wuxi necesitan aumentar aún más la complejidad técnica de sus productos industriales, mientras que Jiaxing, Huzhou y Zhenjiang deben fortalecer sus conexiones económicas con Shanghái, Suzhou y Hangzhou para expandir aún más la escala industrial. Aunque Hangzhou muestra la menor resiliencia integral, aún tiene un papel catalizador que desempeñar en el desarrollo del terreno industrial y la modernización y transformación de la manufactura en Jiaxing y Huzhou.