Investigación comparativa sobre el rendimiento hidrodinámico de la propulsión de chorro de bomba diseñada por métodos de diseño directo e inverso
Autores: Zhou, Yunkai; Wang, Longyan; Yuan, Jianping; Luo, Wei; Fu, Yanxia; Chen, Yang; Wang, Zilu; Xu, Jian; Lu, Rong
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2021
Acceso abierto
Artículo científico
2021
Investigación comparativa sobre el rendimiento hidrodinámico de la propulsión de chorro de bomba diseñada por métodos de diseño directo e inverso
Categoría
Matemáticas
Subcategoría
Matemáticas generales
Palabras clave
Propulsión
Chorro de bomba
Teoría de diseño
Dinámica de fluidos computacional
Eficiencia
Vehículos submarinos
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 27
Citaciones: Sin citaciones
La propulsión por chorro de bomba, una nueva tecnología de propulsión, está diseñada principalmente para vehículos submarinos. Debido a su ocultamiento y excelente rendimiento, se ha utilizado ampliamente, pero debido a su confidencialidad y complejidad, se han publicado pocos estudios. Para explorar la teoría de diseño relevante de la propulsión por chorro de bomba con el objetivo de aumentar su rendimiento, en este estudio, aplicamos los métodos de diseño directo e inverso para construir un modelo de propulsión por chorro de bomba tridimensional.
Descripción
La propulsión por chorro de bomba, una nueva tecnología de propulsión, está diseñada principalmente para vehículos submarinos. Debido a su ocultamiento y excelente rendimiento, se ha utilizado ampliamente, pero debido a su confidencialidad y complejidad, se han publicado pocos estudios. Para explorar la teoría de diseño relevante de la propulsión por chorro de bomba con el objetivo de aumentar su rendimiento, en este estudio, aplicamos los métodos de diseño directo e inverso para construir un modelo de propulsión por chorro de bomba tridimensional.