Utilizando los sistemas de inferencia difusa de tipo Intervalo-2 para comparar el impacto de la velocidad y la percepción del espacio en la ocurrencia de accidentes de tráfico
Autores: ubrani-Dobrodolac, Marjana; vadlenka, Libor; ievi, Svetlana; Trifunovi, Aleksandar; Dobrodolac, Momilo
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2020
Acceso abierto
Artículo científico
2020
Utilizando los sistemas de inferencia difusa de tipo Intervalo-2 para comparar el impacto de la velocidad y la percepción del espacio en la ocurrencia de accidentes de tráfico
Categoría
Matemáticas
Subcategoría
Matemáticas generales
Palabras clave
Muertes
Carreteras
Conductores
Evaluación de velocidad
Evaluación de espacio
Accidentes de tráfico
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 23
Citaciones: Sin citaciones
Un número constantemente creciente de muertes en las carreteras obliga a los analistas a buscar modelos que predigan la propensión del conductor a tener accidentes de tráfico en carretera (RTA).
Descripción
Un número constantemente creciente de muertes en las carreteras obliga a los analistas a buscar modelos que predigan la propensión del conductor a tener accidentes de tráfico en carretera (RTA).