Existen múltiples iniciativas destinadas a fortalecer las comunidades costeras contra los riesgos de desastres por tsunamis, como el crecimiento de cinturones de vegetación, la construcción de diques, fosos y diferentes alternativas híbridas. Para encontrar una solución para fortalecer los edificios costeros en sí, primero revisamos los fenómenos de flujo alrededor de un solo cilindro emergente (circular y rectangular) (caso C1), que se consideró como una columna tipo piloti bajo diferentes condiciones de Froude, y evaluamos la formación de olas de proa en la superficie, la separación del salto hidráulico y las olas de proa tipo chorro de pared. En segundo lugar, se investigaron las características del flujo bajo las mismas condiciones de Froude con arreglos de dos cilindros uno al lado del otro (caso C2) y cuatro cilindros (caso C4) en un canal abierto. La longitud de la ola de proa en la superficie (LBw) aumentó entre un 7% y un 12% sobre los cilindros rectangulares (RCs) en comparación con los cilindros circulares (CCs) con un flujo subcrítico. Para el flujo supercrítico con una pendiente de lecho de 1/200, se observó la separación del salto hidráulico en relación con el número de Froude. La longitud observada de la separación del salto hidráulico (Ljump) varió entre un 3.1% y un 8.5% y entre un 4.2% y un 12.9% para los CCs y RCs en el flujo supercrítico con una pendiente de lecho de 1/200. Además, la altura de la ola de proa tipo chorro de pared (hjet) sobre los CCs aumentó en un 37% y un 29% en comparación con los RCs con un flujo supercrítico y una pendiente de lecho cero (flujo tipo orificio). Para el caso C4, se observó un salto hidráulico para el flujo supercrítico sobre el lecho del canal horizontal. Finalmente, se definieron ecuaciones empíricas relacionadas con la forma geométrica y la disposición basadas en los datos experimentales para las configuraciones de cilindros individuales y uno al lado del otro para validar la altura de la ola de proa tipo chorro de pared como la propiedad de flujo más crítica.