Los sistemas de compresores eléctricos para operaciones de aire acondicionado son una parte esencial en los sistemas de vehículos eléctricos de batería, los cuales no son aplicables a compresores convencionales impulsados por correa debido a la ausencia de motores de combustión. Los inversores de fuente de voltaje trifásicos (VSI) y los motores de imán permanente interior (IPM) son generalmente utilizados para los sistemas de compresores eléctricos en vehículos eléctricos de batería. Los capacitores de enlace de corriente continua (CC) son un componente crítico en los sistemas de convertidores de potencia, los cuales afectan el costo, tamaño, rendimiento y escala. Se considera que los capacitores de película de polipropileno metalizado son más confiables que los capacitores electrolíticos convencionales para entornos de alta temperatura como las aplicaciones de vehículos eléctricos. Este documento presenta comparaciones y evaluaciones exhaustivas de compresores eléctricos con dos tipos de capacitores de enlace de corriente continua. Basándose en motores IPM de 5 kW y un VSI con un voltaje de CC nominal de 360 V para compresores eléctricos, los rendimientos con capacitores electrolíticos y de película han sido evaluados mediante pruebas experimentales.