¿Qué pasaría si los caballos fueran humanos? Comparando la tensión de las riendas y las presiones del bocado con los umbrales de dolor por presión en humanos
Autores: Musial, Frauke; Weiss, Thomas
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2025
Acceso abierto
Artículo científico
2025
¿Qué pasaría si los caballos fueran humanos? Comparando la tensión de las riendas y las presiones del bocado con los umbrales de dolor por presión en humanos
Categoría
Ciencias Agrícolas y Biológicas
Subcategoría
Zootecnia
Palabras clave
Presión
Dolor
Caballos
Bocado
Humano
Bienestar
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 9
Citaciones: Sin citaciones
La presión de los frenos y el dolor bucal inducido por la tensión de las riendas en los caballos se han convertido recientemente en una preocupación significativa por el bienestar, alimentando debates dentro de la comunidad ecuestre y más allá. La evidencia indica que los frenos pueden causar comportamientos relacionados con el dolor e incluso lesiones orales. Aunque estudiar el dolor inducido por presión en los animales es un desafío, las similitudes en la fisiología del procesamiento del dolor (nocicepción) entre los mamíferos sugieren que es razonable asumir que la percepción del dolor en humanos y caballos es principalmente comparable. Por lo tanto, comparamos los umbrales de detección del dolor por presión en humanos (PPDT) con las presiones de rienda reportadas en los deportes ecuestres según la literatura científica. Las tensiones de rienda reportadas (kPa) varían desde un mínimo de 91.2-107.87 hasta un máximo de 1314.09-4285.51, mientras que los PPDT humanos (en kPa) son 232.4 para la cara, 445.3 para la mano y 535.5 para el pie. Estas comparaciones revelan que solo las presiones de freno más bajas reportadas estarían libres de dolor para los humanos. Las presiones promedio a máximas causarían sensaciones de dolor fuertes a severas en los humanos. Además, los datos sobre las funciones de respuesta al estímulo inducido por el dolor por presión sugieren que las presiones de freno comúnmente encontradas en los deportes ecuestres podrían causar lesiones en humanos, lo que las haría inaceptables en la experimentación humana. En conclusión, las presiones de freno según lo reportado en la literatura científica causarían un dolor significativo si se aplicaran a humanos, lo que plantea preocupaciones sobre el bienestar de los caballos.
Descripción
La presión de los frenos y el dolor bucal inducido por la tensión de las riendas en los caballos se han convertido recientemente en una preocupación significativa por el bienestar, alimentando debates dentro de la comunidad ecuestre y más allá. La evidencia indica que los frenos pueden causar comportamientos relacionados con el dolor e incluso lesiones orales. Aunque estudiar el dolor inducido por presión en los animales es un desafío, las similitudes en la fisiología del procesamiento del dolor (nocicepción) entre los mamíferos sugieren que es razonable asumir que la percepción del dolor en humanos y caballos es principalmente comparable. Por lo tanto, comparamos los umbrales de detección del dolor por presión en humanos (PPDT) con las presiones de rienda reportadas en los deportes ecuestres según la literatura científica. Las tensiones de rienda reportadas (kPa) varían desde un mínimo de 91.2-107.87 hasta un máximo de 1314.09-4285.51, mientras que los PPDT humanos (en kPa) son 232.4 para la cara, 445.3 para la mano y 535.5 para el pie. Estas comparaciones revelan que solo las presiones de freno más bajas reportadas estarían libres de dolor para los humanos. Las presiones promedio a máximas causarían sensaciones de dolor fuertes a severas en los humanos. Además, los datos sobre las funciones de respuesta al estímulo inducido por el dolor por presión sugieren que las presiones de freno comúnmente encontradas en los deportes ecuestres podrían causar lesiones en humanos, lo que las haría inaceptables en la experimentación humana. En conclusión, las presiones de freno según lo reportado en la literatura científica causarían un dolor significativo si se aplicaran a humanos, lo que plantea preocupaciones sobre el bienestar de los caballos.