El cambio climático es uno de los principales problemas que enfrenta la humanidad en este siglo, siendo los motores de combustión de combustibles fósiles grandes contribuyentes. Actualmente, el vehículo eléctrico alimentado por batería se considera el predecesor, mientras que los vehículos de hidrógeno solo tienen una cuota de mercado insignificante. Para evaluar si esto está justificado, se analizan y comparan diferentes tecnologías de tren motriz de hidrógeno con el vehículo eléctrico alimentado por batería. A pesar de que la mayoría de la investigación se centra en las pilas de combustible de hidrógeno, se demuestra que, a pesar de la menor eficiencia, el a menudo descuidado motor de combustión de hidrógeno podría ser la solución adecuada para la transición lejos de los combustibles fósiles. Esto se debe principalmente a los menores costos y a la posibilidad de utilizar la infraestructura de fabricación existente. Para lograr un nivel de comodidad de repostaje similar al del vehículo eléctrico alimentado por batería, se están investigando los aspectos económicos y tecnológicos de la producción local de hidrógeno a pequeña escala. Debido a la baja eficiencia y a los altos precios de los componentes requeridos, este hidrógeno producido a nivel nacional no puede competir con el hidrógeno producido a partir de combustibles fósiles a gran escala.