En 1999, Transporte y Corredores Económicos de Alberta (TEC) implementó el Programa de Gestión de Riesgos de Geopeligros (GRMP) para identificar, evaluar, monitorear y priorizar la mitigación del riesgo resultante de eventos de geopeligros en sitios específicos a lo largo de la red de carreteras provinciales. El GRMP se desarrolló para abordar una variedad de tipos de geopeligros, incluidos los peligros de caída de rocas que ocurren en taludes de carreteras naturales y construidos (corte). Se ha completado una evaluación de varios métodos para la evaluación de condiciones de geopeligros por caída de rocas, incluido el sistema actual de calificación de riesgos del GRMP de TEC, con la intención de comprender mejor la idoneidad de cada método a medida que TEC transita hacia un programa formalizado de GAM. Los valores de calificación de riesgo del GRMP para sitios seleccionados de geopeligros por caída de rocas a lo largo de los corredores de carreteras en Alberta se compararon con los valores desarrollados a partir de los resultados de cinco sistemas establecidos de calificación de masa rocosa y taludes rocosos. Los resultados de este estudio demuestran que el sistema actual de calificación de riesgos del GRMP de TEC es una herramienta viable para la evaluación de condiciones y el monitoreo del rendimiento de los geopeligros por caída de rocas, que podría ser utilizado dentro de un programa formalizado de GAM, beneficiándose aún más de años de aplicación registrada en Alberta. De los otros sistemas de calificación probados, el sistema de calificación de peligros por caída de rocas (RHRS) mostró una fuerte correlación con la calificación de riesgo del GRMP, mientras que la correlación de Q-Slope, el Índice de Resistencia Geológica (GSI) y la Calificación de Masa Rocosa (RMR) fue marginal pero mostró un potencial para ser utilizados como herramientas de evaluación de condiciones. El trabajo presentado en este documento proporciona la primera evaluación de sistemas de calificación de taludes para peligros por caída de rocas a lo largo de corredores en Alberta, comparándolos directamente con el rendimiento de los taludes observado por TEC de manera cuantitativa.