Este documento presenta una metodología para evaluar diferentes arquitecturas de sistemas de actuación de control de vuelo en la fase temprana de diseño conceptual. En particular, este documento muestra cómo se pueden modelar los actuadores hidráulicos y eléctricos incluso si se conoce muy poco sobre el diseño o los requisitos de la aeronave, mientras se incluyen las características estáticas y dinámicas más dominantes. Se utiliza la Descomposición en Valores Singulares para estimar los parámetros del modelo y las características del actuador a partir de datos industriales. Esta es una forma rápida de estimar lo que se necesita con poca información. El propósito de los modelos es predecir el consumo de energía, las necesidades de refrigeración, el peso y el tamaño. Esto se realiza integrando los modelos de actuadores en un marco de simulación dinámica que también incluye un simulador de vuelo y sistemas circundantes. Los resultados de los estudios de subsistemas apoyan el proceso de diseño de la aeronave, donde las características del actuador afectan el rendimiento del motor y el dimensionamiento de la aeronave. La metodología se aplica a un caza genérico comparando arquitecturas de sistemas de actuación hidráulica y eléctrica. Además de proporcionar un enfoque genérico para el modelado de actuadores, se estiman los parámetros que afectan tanto las características estáticas como dinámicas de un actuador electromecánico y electrohidrostático con una precisión razonablemente buena utilizando solo cuatro parámetros de diseño como entrada.