Los pasajes de mineral son a menudo la parte principal de los sistemas de transporte en caving por subniveles, y utilizan la gravedad para mover material a niveles inferiores en la mina. Durante las operaciones, las estructuras de los pasajes de mineral están expuestas al riesgo de paradas y fallos, lo que lleva a una reducción a largo plazo de la capacidad operativa y afecta la productividad. Los pasajes de mineral fallidos pueden ser restaurados o rehabilitados, pero el costo de rehabilitación suele ser alto y el tiempo para restaurar es generalmente largo. Para minimizar las perturbaciones y paradas del pasaje de mineral, se deben considerar estrategias alternativas. El diseño y operación adecuados de un pasaje de mineral son cruciales. Por lo tanto, este estudio comparó sistemas de pasajes de mineral en funcionamiento en un modo de flujo continuo, lleno o casi vacío utilizando simulación de eventos discretos. El objetivo era comparar el rendimiento operativo del pasaje de mineral y su impacto en el logro de los objetivos de producción diarios y de 90 días de 76.4 Ktoneladas y 6.9 Mtoneladas, respectivamente. Los resultados mostraron que operar el pasaje de mineral en modo de flujo continuo, lleno y casi vacío logró el 96%, 80% y 81% del objetivo de producción, respectivamente. En las operaciones mineras donde se utilizan sistemas de pasajes de mineral para transferir material, operarlos en modo de flujo continuo puede asegurar una mayor producción y menos atascos, ya que reduce la posibilidad de que bloques se arquee sobre la garganta de un embudo y conduce a menos voladuras.