El objetivo principal de este estudio fue identificar y evaluar las propiedades características del asfalto modificado con algas. Dos tipos de algas, cada uno con una graduación y origen distintos, se emplearon para esta investigación. Para cada tipo de alga (denominadas chlorella y microchlorella), se crearon tres mezclas con diferentes contenidos de algas (5%, 10% y 15% en peso de asfalto), utilizando un asfalto de referencia 70/100 como material virgen y base de comparación. Las propiedades de las mezclas se investigaron utilizando pruebas de Penetración, Punto de Ablandamiento, Recuperación Elástica, Ductilidad a la Fuerza, Viscosidad Dinámica y Estabilidad de Almacenamiento, tanto antes como después del envejecimiento a corto plazo (TFOT). Los resultados de las pruebas se utilizaron luego para calcular la Energía de Activación (E), el Índice de Susceptibilidad Viscosidad-Temperatura (VTS) y la Temperatura de Mezcla (T), junto con sus respectivos Coeficientes de Correlación de Pearson (PCC) y valores R y - . El hallazgo principal del estudio fue que la adición de un bajo contenido de algas del 5% provocó un cambio en la clasificación del asfalto sin envejecer de 70/100 a 50/70 según EN 12591 y, por lo tanto, endureció el asfalto de referencia. Además, se observó una fuerte correlación estadística lineal entre E y el índice VTS, lo que sugiere que estos valores deben considerarse al caracterizar la susceptibilidad a la temperatura del asfalto modificado con algas.