Los puentes a menudo tienen geometrías complicadas en terrenos complejos donde pueden estar expuestos a cargas de viento altas. La práctica actual en el diseño para el viento puede ser conservadora. La búsqueda de una construcción más eficiente motiva el estudio de la modelización computacional como una alternativa a los métodos tradicionales para determinar estas cargas de viento. Este documento compara las fuerzas del viento determinadas utilizando el Eurocódigo 1 Parte 4 con las determinadas por modelización CFD para una geometría de puente dada, teniendo en cuenta las variaciones en altitud, ubicación, velocidad del viento y dirección del viento. Los resultados indican que los factores de exposición utilizados en el Eurocódigo 1 Parte 4 inflan los valores netos de la fuerza del viento. También se encontró que el factor direccional es conservador para las fuerzas del viento en las plataformas de los puentes, pero ineficaz para las fuerzas del viento en los pilares de los puentes en la dirección x. Además, las ecuaciones de Navier-Stokes promediadas por Reynolds (CFD) parecen producir valores más pequeños de fuerza neta del viento que la ecuación de Bernoulli (Eurocódigo). La ecuación de Bernoulli solo se puede aplicar a un fluido ideal, y las ecuaciones de Navier-Stokes promediadas por Reynolds se pueden aplicar a cualquier fluido viscoso, lo que representa una preocupación adicional con la práctica actual.