Esta investigación tiene como objetivo caracterizar la dinámica de sedimentos en la cuenca de Rupinaro, una cuenca única en terrazas y moldeada por el ser humano en la región de Liguria en Italia, empleando métodos geomorfométricos para desentrañar la conectividad de sedimentos en un paisaje vulnerable a deslizamientos de tierra superficiales. Dentro de un enfoque basado en escenarios, utilizamos modelos digitales de terreno (DTMs) derivados de LiDAR de alta resolución para calcular el Índice de Conectividad, comparando la dinámica de sedimentos entre el paisaje original en terrazas y un escenario natural virtual. Para reconstruir una morfología de pendiente prístina, aplicamos un algoritmo de esquelotización basado en la rugosidad topográfica que simplifica las terrazas en características lineales para simular condiciones naturales de ladera y eliminar estructuras antropogénicas. El análisis se llevó a cabo considerando diversos objetivos (por ejemplo, redes hidrográficas, redes viales) y el efecto del uso del suelo. Los resultados revelan diferencias significativas en la conectividad de sedimentos entre las morfologías antropogénicas y naturales, con implicaciones para la erosión y la susceptibilidad a deslizamientos de tierra. Los hallazgos revelan que la conectividad de sedimentos es moderadamente mayor en el escenario sin terrazas, lo que indica que las terrazas funcionan como barreras efectivas para la transferencia de sedimentos. Esto resalta su posible papel en la mitigación de la susceptibilidad a deslizamientos de tierra en pendientes pronunciadas. Además, los resultados muestran que las carreteras ejercen una influencia más fuerte en el Índice de Conectividad, alterando significativamente las rutas de flujo. Estas modificaciones parecen contribuir a una mayor susceptibilidad a deslizamientos de tierra en áreas adyacentes, como se refleja en la mayor densidad de deslizamientos observada dentro de la región de estudio.