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Comparación de Actitudes hacia la Gestión de la Vegetación en la Carretera a través de un Paisaje Exurbano

Autores: DiFalco, Steven; Morzillo, Anita T.

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2021

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Acceso abierto

Artículo científico
2021

Comparación de Actitudes hacia la Gestión de la Vegetación en la Carretera a través de un Paisaje Exurbano


Categoría

Ciencias Medioambientales

Subcategoría

Ciencias medioambientales generales

Palabras clave

Desarrollo exurbano
Mitigación de desastres
Actitudes de los residentes
Gestión de la vegetación de servicios públicos
Procesos socioecológicos
Gestión de desastres naturales

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 1

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
El desarrollo exurbano es el uso del suelo de más rápido crecimiento en los Estados Unidos (EE. UU.). Su prevalencia en la costa este es susceptible a eventos de desastres naturales como huracanes y nor"easters. Sin embargo, los procesos socioecológicos relacionados con la mitigación de desastres en áreas exurbanas siguen siendo poco estudiados. Nuestro objetivo fue integrar datos sociales y de paisaje para comparar las actitudes de los residentes hacia la gestión de la vegetación en las carreteras de servicios públicos en cuatro áreas del estado de Connecticut, EE. UU. Recopilamos datos de los residentes utilizando dos encuestas por correo completadas en 2017 y 2019 (n = 1962). A partir de las preguntas de la encuesta, tres variables de actitud midieron las percepciones del proceso de gestión de la vegetación de servicios públicos y los compromisos entre proteger los árboles y mantener un suministro de energía confiable. En todas las ubicaciones, los encuestados con actitudes más favorables hacia la gestión de la vegetación eran más propensos a tener un mayor conocimiento sobre los árboles y creencias de que los árboles deben ser utilizados para el beneficio humano; las características de la cobertura del suelo y las variables sociodemográficas estaban menos asociadas con las puntuaciones de actitud. Los encuestados diferían entre las áreas de estudio en sus preferencias por la estética de los árboles en las carreteras y sus creencias básicas sobre la importancia de los árboles. Los resultados sugirieron que los procesos sociales dentro de los paisajes exurbanos son espacialmente heterogéneos. Por lo tanto, la variación local en las preferencias residenciales para la gestión de la vegetación puede influir en el apoyo a la política de gestión de desastres naturales.

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