La pérdida y fragmentación severa del hábitat debido al extenso desarrollo de carreteras ha escalado las colisiones entre la fauna y vehículos (WVC) como una de las principales causas de mortalidad de la fauna. Este estudio, que abarca 9 años desde 2009 hasta 2017, presenta datos completos sobre WVC en Corea del Sur, incluyendo la composición de especies, patrones estacionales y regionales, y factores viales que influyen en las WVC, con el objetivo de analizar su impacto y proponer estrategias de mitigación efectivas. Recopilamos datos de WVC con variables viales durante 9 años de 4561 km de secciones de carreteras monitoreadas a nivel nacional y analizamos los datos para entender la relación entre las WVC y las características de las carreteras, así como patrones específicos de especies. Una encuesta nacional identificó 13,606 WVC que involucraban 143 especies de vertebrados terrestres, y se presentaron patrones y modelos de las siete principales especies de mamíferos (perro mapache, ardilla listada siberiana, mustélido siberiano, ciervo de agua, ardilla roja, liebre coreana y gato leopardo). Los patrones revelaron disminuciones en las WVC en general, excepto para el ciervo de agua. Aunque las diferencias espaciales en las WVC parecían estar más vinculadas a los hábitats de la fauna, ciertas características de las carreteras se correlacionaron tanto positiva como negativamente con la frecuencia de WVC, destacando las complejidades en la efectividad de las medidas preventivas. Para una mitigación y prevención efectivas de las WVC, se deben implementar estrategias integrales que consideren las características de las especies, la estacionalidad y los tipos de carreteras.