Se investiga el diseño de una arquitectura de control continuo para misiones de circunnavegación de satélites más rápidas que la natural, donde el período orbital relativo deseado es más corto que el período orbital natural. En tales casos, los satélites deben completar órbitas alrededor de un objetivo más rápido de lo que sería posible solo con el movimiento natural, lo que requiere sistemas de control avanzados. Este documento considera el caso del control continuo de bajo empuje debido a su bajo gasto de combustible. Un desafío del control continuo para el movimiento relativo más rápido que el natural es su susceptibilidad al ruido debido al gran empuje nominal que se requiere. El efecto perjudicial del ruido no ha sido abordado en la literatura para este problema. Este trabajo desarrolla un control de avance que ayuda a eliminar el esfuerzo de control innecesario y el temblor en la actuación debido al ruido. Cuando se implementa junto con esquemas de control de retroalimentación existentes, se muestra que el sistema de control resultante funciona bien y promete ser una opción implementable con la tecnología actual.